| 동부 신도심과 서부원도심 연결 관통간선도로 필요성 관련 | |||||
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대수 | 제8대 | 회기 | 제 232회 | |
| 일자 | 2021-09-15 | 회의록 | 회의록 보기 | ||
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□ 동부 신도심과 서부원도심 연결 관통간선도로 필요성
○ 최근 우리 시에서는 지난해 부터 평거동 10호광장 주변, 진주교, 진양교, 내동오거리, 구)진주역 사거리 등 시가지 내 상습정체구간 도로구조 개선사업을 완료하였거나 마무리 단계에 있어 출·퇴근 시간 대 차량통행에 많은 도움을 주고 있음.
○ 초전 및 금산지역의 이동인구 증가에 따라 금산교 확장 및 금산교사거리 개선사업, 금산교 사거리 ~ 장흥교간 도로, 장흥교 ~ 부흥교 간 연결도로 확·포장사업이 추진중에 있어 공사가 완료되면 정체현상이 많이 완화될 것으로 판단됨.
○ 이와 같은 맥락에서 우리 시 동부지역은 혁신도시 건설과 초장동 초전지구 및 초장1지구 도시개발사업 준공으로 충무공동과 초장동, 금산면, 상대동 및 하대동 지역의 인구가 13만여명으로 급격하게 증가하여 우리 시 전체 인구의 3분의 1이상을 차지하고 있으며,
○ 추진 중인 장재공원 특례사업의 공동주택과 도동지구 및 초전남부1지구 도시개발사업, 초전신도심 개발사업 등이 완료되면 수용인구가 크게 증가할 것으로 예상됨.
○ 신안·평거동과 성북·중앙동, 천전동 등 원도심 지역에서 주간선도로로 사용 중인 진양교와 혁신도시 구간의 동진로와 말티고개 도로로는 늘어나는 교통량을 처리하기에는 교통 인프라가 크게 부족할 것으로 생각됨.
○ 지난 제7대 진주시의회 모 선배의원님께서 본회의 5분 자유발언을 통하여 동부지역 도심개발과 도시팽창에 따른 「동부관통 간선도로 개설」을 대안으로 제시하여 지역 현안 문제해결과 발전을 도모해야 한다고 주장한 바 있음.
○ 올해에 도동지구 및 초전 남부 1지구 도시개발사업의 지구 지정이 완료되고, 도시개발사업 지구 내에 5차로의 도로가 준공되면 초전동 말티고개 도로의 종점부와 연결이 되는 것으로 알고 있으며,
○ 시에서는 폭발적으로 증가하는 교통량의 체계적인 분산과 교통체증 완화를 위한 도로 신설 사업 즉, 진주의 동부지역과 서부지역을 최단거리로 연결하는 간선도로 개설을 선제적으로 추진할 필요성이 크다고 판단됨.
【질문사항】(답변자 : 시장님) ○ 동부지역 교통난 해소와 서부지역 원도심의 새로운 활력소와 기회가 될 「동·서부권역 연결 관통 간선도로 개설사업」에 대한 시장님의 의견 설명 바람. |
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| 답변 | |||||
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[ 답변자 : 진주시장 ]
[ 답변부서 : 도시계획과 ] □ 동부 신도심과 서부 원도심 연결 관통 간선도로 필요성 ○ 동부지역의 도시개발로 교통량 대폭 증가 전망 ○ 동부와 서부의 상호 접근성 향상 및 지역경제 활성화를 위해 동·서부 관통 간선도로 개설 필요성 증대
□ 향후 추진의견 ○ 2번(93년, 97년)의 전문 용역을 한 바 있음 ○ 앞으로 옥봉동에서 하대동으로 이어지는 최적의 노선을 검토하겠음 |
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